トルクレンチ ― 2016/03/20
ちょっと前に、オートバックスで気まぐれに購入したトルクレンチ。格安ですが、質感はけっこういいのです。
大橋産業 ＢＡＬ トルクレンチ No.2059 購入価格￥3,680-（税込・送込）
雪国なので、毎年タイヤ交換をします。以前は、とりあえず適当に十字レンチで締め付けていましたが、ふと規定トルクは手感覚ではどのくらいになるのだろうという興味と、けっこうお得感あったので購入してしまったのです。
車では、ホイールナット締め付けの最後に使用して重宝しています。
実際手に取ってみると、重量感ありますし、クロームメッキも上質な感じです。
さらに、ソケットが３つ（17mm、19mm、21mm）、そしてエクステンションバーも付属しています。
我が家の車は、トヨタとダイハツなので、タイヤ交換では専ら21mmサイズしか使用しません。
他社でも、車だと21mmか19mmですよね。でも、嬉しいことに17mmソケットが付属しています(^^)
CB400SFのオイルドレンボルトのサイズが17mmなのです。
まあ、ドレンボルトの締め具合は、ワッシャ（パッキン・ガスケット）が微妙につぶれる程度でいいらしいのですが、トルクレンチがあると規定トルク30N･m+αの締め付け加減が感覚で分かりますよね。
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