雨もまた良し…かな…(^^) ― 2017/06/10
今日は、前回のツーリングでお気に入りの道になった県道1号線から京都へのコースです。それと、前回走って気になった道を走る、プラス今まで走った道を組み合わせる、といった感じでいきます。空模様が微妙ですが…。
8:00出発。まずは県道1号線を目指すのですが、同じ県内とはいえ、自宅とはほぼ両端に位置していますから、ここにたどりつくまで、早くても約2時間半かかります(^^ゞ
福井県道・京都府道1号線、やっぱりいい道です～(^.^)
府道1号線からR27を南下。11:30の早めの昼食後、前回気になった道、京都府道12号線に初進入(^^)v
1級河川「由良川」沿いの道で、いい感じのワインディングが続きます。この道、とてもいい！ 是非また来ます！
F12からR162に入り、しばらく走ると道の駅「美山」。いつ訪れてもバイクがいっぱいですね(^^)
ここから、F38で京都市街へ向かいます。途中、美山かやぶきの里。
F38は、山あいを通る道で、整備された2車線道路もあれば、昔ながらの狭い道路もあるといった感じの道です。
狭い道でも、すべて舗装されていますから安心です(^.^)
F38～R477を西進。R162に戻る。
道の駅「ウッディー京北」。初めての訪問なので、記念写真など。バイクもけっこういましたよ。
京都市街に入りましたが、いつもながら名所には人だかり。通りすがりの道沿いで写真をパチリ。
仁和寺です。世界遺産です！ 道路沿いに、こんな荘厳な山門があるなんて、京都ならではですね～。
道路沿いなので、何とか写真に収めることができました。この後、龍安寺や金閣寺・銀閣寺など超名所が続くのですが、どれも奥深いところにあって、駐車場に停める必要があるので、いつも断念して素通りなのです。う～ん、残念。
おっと、もう2時半過ぎです。京都から滋賀へ抜けるべく、京都府道・滋賀県道30号線（山中越え）へ。
ちゃんとセンターラインのある2車線道路ですが、かなりのくにゃくにゃ道です。バイクには楽しい感じの道ですが、残念ながら交通量も多めなので思い通りには走れません。ストレス溜まる感じです。
途中、「比叡山ドライブウェイ」。
ここを通り抜ければ、有効な帰り道になるのですが、料金がけっこうお高い。全線通り抜けると、車で約4000円、バイクでも約3000円します(^^ゞ …あきらめて、一般道をひた走ります。
滋賀に入り、R161の自動車専用道路が大渋滞していました。が、バイクなので脇をスルー、スルー(^^ゞ
いつも通りの快調な帰途です(^^)v しかし…、福井県境に差し掛かかる手前で道が湿った感じに…。
県境越えジャストで雨がポツポツ…。その後、約2時間ずっと雨…。皮肉にも、自宅の直前にようやく上がりました(^^;
雨はひどくなったり、小康状態になったりの繰り返し。しまいに革ジャンの裏地にまで水分が浸透してしまいました。
まあ、今日一晩干して、明日は晴れ模様なので、少々湿っていても半日ほど走っていれば乾くかな～(^^)
やっぱり、天候がよめないときは、雨合羽は必要ですね。そんなときは、上だけでも持って行くことにします。
鈴鹿スカイライン ― 2017/06/17
今日の目的は、鈴鹿スカイラインを走破( ｀ー´)ノ …です。8:00に出発できました。
自宅～福井I.C.～南条S.A.～今庄I.C.…これは、滋賀、岐阜方面へ行くときの時間短縮の定番ルートです。
高速道路をもっと使えば時間短縮になりますが、お金もかかるし、何より高速道路は退屈です。
今庄I.C.を下りて、R365で滋賀県に越境。その後もR365を走ります。途中「道の駅 浅井三姉妹の郷」
新しい感じの道の駅です。駐車場も広々。清潔感もある…、しかし、この「道の駅」のデカい看板！
目立つとは思いますが、何ともまたストレートな看板です～。もっと「浅井三姉妹」を前面に出してもいいのに。
その後もR365をひたすら南下。自宅から約3時間。三重県に入ります。
バイクでは三重県初進入です(^^)v R365～R306～R477
鈴鹿スカイラインは、かつては有料道路でしたが、今は一般国道477号線の一部になっています。「ここより鈴鹿スカイライン」とか「鈴鹿スカイライン終点」などの看板で、有料当時の名残があるだけです。でもさすがに「鈴鹿スカイライン」区間の道は、なかなか手ごわいです。
しかも、ほとんどの区間が駐停車禁止になっていて、なかなか停車できません(^^;
何とか停車して、いま上ってきたヘアピンカーブを振り返って撮りました。ここでちょうど自宅から4時間、12:00です。
こういうヘアピンカーブのところが一番難所なのですが、他にも多様なワインディングがあります。初めて通ったので、やや慎重に走りましたが、何回か走るともっと楽しめると思います。近場の三重と滋賀の方がうらやましい。
鈴鹿スカイライン、是非また訪れたいと思います(^.^)
三重県から滋賀県に越境。引き続きR477をひた走る。野洲川ダム、ダム湖としてはけっこうデカい。
さらに進んで、琵琶湖大橋を目指す。13:30、琵琶湖大橋の直前でようやく昼食。腹減りすぎ～(^-^;
14:00、琵琶湖大橋料金所。ここまで来れば、自宅帰着までの目途がつきます。
国道477道中ですが、この橋だけは有料。バイクはワンコイン100円です。ETCじゃないのでちょっと面倒…(-_-)
琵琶湖大橋を過ぎれば、あとはお馴染みの道で帰宅するのみです。約3時間で帰着できるでしょう。
でも、帰り道にいつものところに立ち寄りました。メタセコイア並木…、立ち寄りたくなるんですよね～(^^ゞ
3月に通ったときは葉がほとんど無くて、枯れ木状態でしたが、今は青々として、うっそうとしていました。いい感じ！
ここは、車やバイクを停めて写真を撮る人が常にいます。まあ、私もその一人ですが…(^^ゞ
いつものガソリンスタンドで給油。久しぶりに燃費を計算してみると、25.5km/L。良好です(^.^)
17:30帰宅。いつものように車庫の定位置に安置…。 おやっ？？
リアタイヤを見ると、両端に熱ダレのようなぶつぶつが…。しかも、小砂利が粘着してくっついていました。
以前履いていたミシュラン・パイロットロード3では、こんなことはありませんでした。
このDUNLOPタイヤは、安価なツーリングタイプのようですが、けっこう柔らかい？ 減りが早い？ のですかね～。
そういえば、今日の帰り道、いつものカーブを曲がるとき、今まで感じたこのとなかった「にゅるっと感」がありました。
まあ、中古バイクに付いていたタイヤなので、とりあえず来年3月の車検までもてばいいかな、と思っています(^^ゞ
パンクしてました～(*_*; ― 2017/06/24
今日は、遠大な計画を実行しようとしていました。最長不倒距離となるであろう浜名湖まで日帰りで帰る( ｀ー´)ノ
自宅から浜名湖まで、下道で片道約5.5時間です。これを達成するためには、早朝の出発は必須です。ちょうど早く目覚めたので、7:00前にバイクをチェック。いつもの空気圧点検。
まずはリアタイヤ…、あれっ？ 空気圧計の針が振れない…。空気圧計壊れたかな？ いや、もしかしてと思いフロントを測ると、いつもの適正値です。もしかしてもしかして…、でした。リアタイヤ、パンクです～(+_+)
先週の帰りにリアタイヤに感じた「にゅるっと感」は、実は空気圧がかなり減っていたことによる、タイヤのたわみだったのですね～(^^ゞ
早くパンク修理キットを購入せねば…、しかし、近所のホームセンターは9:00開店です。とっても待ち遠しかったです。
さて、ようやく入手して手早く修理。パンク修理については車で経験済みなので、割とスムーズにできました。
空気入れも手早く済ませたかったので、こんなのも購入。BAL ( 大橋産業 ) エアー コンプレッサー495
そんなこんなで、結局10:00過ぎに出発。この時間では浜名湖など行けるわけはありません。今日は、岐阜～滋賀など、過去に通った道を巡ることにしました。自分のパンク修理に今一つ自信もなかったので、今日は弱気です(^^ゞ
11:00ごろ、自宅から約90km、郡上八幡近辺のコンビニにて。
走り始めはコブのような感じでしたが、徐々に滑らかになりつつあるようです。
13:00前、道の駅「織部の里・もとす」で昼食。とろろそば800円。ちょっと高いと思ったけど、なかなかうまかった(^.^)
14:00過ぎ、道の駅「夜叉ヶ池の里さかうち」
タイヤはどんな具合かな～？
より馴染んできたみたい。
でも、タイヤを回してじっくり見てみると、けっこう傷や穴が…(-.-) これを見てしまうと、ちょっとこわいですね～。
約300km。いつもの南条S.A.
タイヤは、もう大丈夫でしょう。
今日は、空気圧計を携帯して、止まったところで空気圧を計測の繰り返しでしたが、ホームセンターのパンク修理剤で何とか事なきを得ました。タイヤ交換なんて、今のタイヤの減り具合だと、まだまだもったいないですからね～(^^ゞ
