日々Kensan ～audio blog～

オイル交換に向けて、とりあえず仕入れました。

・HONDA ULTRA G1×3缶　※とりあえずメーカー指定の純正オイルからですね。

・Daytona スーパーオイルフィルター　※純正でもよかったのですが、定評があって安心感あるらしいので…。

・Daytona オイルフィルターレンチ　※デイトナオイルフィルターに最適でしょうから。

・Daytona オイルドレンワッシャ（M12×10）　※オイル漏れ対策万全のパッキンですね。10個もいらなかったかも。

その他、レンチ等の工具類は、以前から所有の自動車用のものがあるのでＯＫでしょう。

購入時に迷ったのは、オイルのみの交換なら3Lジャストでいいのですが、オイルフィルターまで交換すると＋200mlのオイルが必要なのです。オイルはだいたい1L単位か、4L単位での販売です。800ml余っても何だか無駄な気がします。しかも次回のオイル交換までに酸化等で劣化してしまいそうです。

そんなこんな、いろいろ思案した挙げ句…、

こんなものも買ってしまいました。

・Surluster LP-32 200ml

・WAKO'S EF エンジンフラッシュ（325ml）

Surluster LP-32は200mlなので、追加投入すると3.2Lでちょうどいい量になります。ただ、購入価格が￥2,691-なので、1Lオイルを買い足した方がはるかにお安く済みますね～(^^ゞ

まあ、オイル添加剤の効果は気休め程度だと思いますが、中古バイクなので、とりあえず良さそうなものを試してみて、バイクの調子が良くなればいいと思っての購入です。

自動車でも過去にいろんなオイル添加剤を試しましたが、最初は良くなったように感じても、そのうち効果がよく分からなくなっていったという経験がありますから。

また、フラッシングオイルは、あまり頻繁に使うとよろしくないらしいことは理解しているので、今回は購入しましたが、あとは様子見でいきます。

自動車のオイル交換は、過去に幾度も経験ありますから、段取りはよく分かっているつもりですが、バイクは初めてなので、最初は慎重にやります。あと、燃焼室内の浄化目的で、バイクにはハイオク（プレミアム）ガソリンを入れ続けようと思っています。